深圳灣口岸

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深圳灣口岸旅檢大樓港方口岸區入口

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深圳灣口岸旅檢大樓外觀（從中方觀看）

深圳灣口岸（又稱深圳灣旅檢大樓）是中華人民共和國廣東省深圳市與香港特別行政區之間一個陸路邊境口岸，於2007年7月1日啟用。

概要

深圳灣口岸位於深圳市南山區蛇口東角頭的一塊填海地，佔地117.9公頃。口岸設有車輛轉線設施，以配合香港和中國大陸相反的行車方向，然後通過深港西部通道（即深圳灣公路大橋）連接香港新界西北部的鰲磡石。

此口岸現時的通關時間約為早上6時30分至晚上12時。此關口特別之處在於其實行「一地兩檢」，即香港及中國邊防人員在同一所大樓內進行檢查工作；雙方人員分別在不同但相近的地點，替旅客辦理檢查工作，但不會只由任何一方負責。這樣的安排可以節省通關時間，過境旅客只需要下車一次，進行兩次檢查然後上車離開，省下一次上車及下車手續。

深圳灣口岸聯驗大樓的食水及燃氣供應分別由深圳市自來水（集團）有限公司和深圳燃氣公司提供；電力方面聯驗大樓深方部份由廣東電網公司深圳供電局提供，港方部份則由香港中華電力提供。

歷史

工程進行期間，由於深、港雙方未能突破複雜的法制和行政問題，使「一地兩檢」遲遲未能落實通過。可是，正當情況悲觀之際，深圳方面的工程進度受延誤。結果，2006年10月31日，《全國人大常委會關於授權香港特別行政區對深圳灣口岸港方口岸區實施管轄的決定》獲得十屆全國人大常委會廿四次會議通過。此《決定》授權香港政府在位於深圳境內的港方口岸區範圍內實行全封閉管理，港方口岸區的範圍及使用期限都由中华人民共和国国务院決定。在港方口岸區內實施香港法律，並由香港的執法人員管理。由於當時口岸尚未開通，「一地兩檢」得以在開通時開始實行。

香港立法會於2007年4月25日也通過《深圳灣口岸港方口岸區條例》，為實施一地兩檢提供法理依據。隨後政府將有關深圳灣口岸港方口岸區的附屬法例呈交立法會省覽。

然後深圳灣口岸於2007年7月1日傍晚6時連同深港西部通道一同啟用，以慶祝香港主權移交十周年。由於其通車屬於慶祝香港主權移交十周年的活動之一，所以由中國國家主席胡錦濤與香港行政長官曾蔭權等主持啟用典禮。

邊境禁區

根據香港法例，由於深圳灣口岸的港方口岸區被劃作邊境禁區，過境人士必須持有有效旅遊証件。非過境人士，必須持有香港警務處發出有效「出入禁區許可證」﹝俗稱禁區紙﹞方可進入，否則會被香港的執法人員檢控。

接駁交通

深圳灣口岸啟用當日，港方共有三條專利巴士路線（B2、B3、B3X）及一條專線小巴路線（新界618）於傍晚6時起投入服務，，而深圳方面亦有兩條巴士路線投入服務（90及機場8線），並將一條現有巴士路線245線遷往深圳灣口岸。另外，由永東直巴管理有限公司營辦，往來香港國際機場至深圳灣口岸的「-{航天}-新幹線」，亦於2007年7月13日起投入服務。

交通

交通路線列表

香港入口

專利巴士

模板:九龍新界巴士簡單列表

專線小巴

• 新界專線小巴
  • 618 - 深圳灣口岸 ↔ 天恩邨（由天祐有限公司營辦）
    

的士

市區及新界的士也可以駛入深圳灣口岸港方口岸區接載乘客。

深圳入口

巴士

• 深圳巴士集團：
  • 90 - 深圳灣口岸 ↔ 世界之窗
  • 245 - 深圳灣口岸 ↔ 梅林檢查站
  • 機場8 - 深圳灣口岸 ↔ 深圳寶安國際機場
  • 臨時線 - 深圳灣口岸 ↔ 海上世界

利用口岸過境的路線

巴士

• 中港通
  • 西部通道快線
    • 佐敦←→深圳灣口岸←→蛇口南海酒店
• 24小時跨境快線
  • 深圳灣跨境快線
    • 福田汽車站←→深圳灣口岸←→深水埗西九龍中心←→西灣河嘉亨灣
  • -{航天}-新幹線
    • 香港國際機場←→深圳灣口岸

關連項目

• 深港西部通道
• 皇崗口岸
• 羅湖口岸

外部連結

• 《全國人大常委會關於授權香港特別行政區對深圳灣口岸港方口岸區實施管轄的決定》
• 《香港法例第591章 - 深圳灣口岸港方口岸區條例》
• 深圳灣口岸開通儀式，香港電台，2007年7月1日
• 禁止無許可證出入禁區 (雙語法例系統)
• 非單向設計漏洞 禁區折返不過關 深西行大運隨時墮法網 (太陽報)

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